Почему изменили схему
Система утилизационного сбора (УС) в России действует с 2012 года. Первоначально ставка для новых и ввозимых авто была одной, а расчёт зависел от объёма двигателя, возраста машины и цели ввоза (личное пользование или перепродажа).
Однако с учётом роста мощных моторов, появления гибридов и электромобилей прежняя методика стала недостаточно дифференцированной. Поэтому правительство разработало новую формулу, направленную на «справедливое бремя» оплаты утилизации для разных категорий авто.
🧮 Что именно изменилось
С 1 декабря 2025 года при расчёте утильсбора будет учитываться мощность двигателя (в лошадиных силах или киловаттах), а не только объём.
Базовые ставки остаются прежними, но коэффициенты теперь рассчитываются по прогрессивной шкале мощности.
Для физлиц, ввозящих авто для личного пользования, сохраняются льготные условия при мощности двигателя до 160 л.с.:
- Новый автомобиль — ≈ 3,4 тыс. руб.
- Авто старше 3 лет — ≈ 5,2 тыс. руб.
Автомобили с мощностью свыше 160 л.с. — попадают под коммерческие (повышенные) ставки, существенно дороже льготных.
🎯 Кого коснутся изменения
- Богатый сегмент и мощные авто — владельцам «мощных» машин придётся платить заметно больше.
- Импортёры и продавцы — повышение сбора может сказаться на ценах при ввозе и продаже авто.
- Покупатели — физлица: если авто мощностью до 160 л.с., то существенных изменений практически не будет; если мощность выше — придётся платить больше.
По оценкам, около 80 % автопарка страны попадают под льготные 160 л.с., поэтому реформой серьёзно затронуты преимущественно мощные иномарки и премиум-сегмент.
⚠️ Как это влияет на рынок авто
Для многих мощных иномарок и «импорт under-order» рост утильсбора может означать доплату от сотен тысяч до миллионов рублей — что повысит итоговую цену.
Спрос на машины мощностью > 160 л.с. может снизиться, особенно на рынке подержанных авто и ввоза «под заказ».
Для производителей и дилеров станут актуальны пересчёты цен, возможно снижение предложения мощных авто.
✅ Что стоит учесть покупателям и владельцам авто
- При покупке авто — требуйте точный расчёт утилизационного сбора: укажите мощность двигателя, возраст и цель ввоза.
- Если вы ввозите машину для личного пользования и она до 160 л.с. — льгота сохраняется, но важно оформить всё корректно.
- Для авто мощнее 160 л.с. — сравните итоговую стоимость: возможно, выгоднее выбрать менее мощную модель.
- При покупке через салон — уточняйте, входит ли утильсбор в цену, или придётся доплачивать.
💡 Юридический совет
Если вы покупаете автомобиль — сохраните все документы, связанные с уплатой утильсбора: договор купли-продажи, счёт, подтверждение уплаты. Это важно для прозрачности сделки и подтверждения правомерности уплаты, особенно если автомобиль потом перепродаётся.
Если вы делаете ввоз авто сами — заполняйте расчёт аккуратно, указывая все параметры двигателя. При несоблюдении новых правил предусмотрены штрафы и доначисления.
📌 Итог
Новая система расчёта утильсбора — шаг к более справедливому и дифференцированному подходу, но для владельцев мощных автомобилей — это увеличение расходов. Если вы планируете покупку, особенно импортной машины — нужно учитывать новые условия, чтобы избежать неожиданных затрат.